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Moderatore: Haran Banjo

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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 3/4/2007, 15:02

Okkio che quest'estate potrei venire a trovarvi...
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf

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RST'72
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Messaggio da RST'72 » 3/4/2007, 15:23

Bene bene, ne parleremo al raduno. :wink:

Ti sconsiglio però di fare la Valtellina, ci sono certi personaggi che tu ben conosci. :mrgreen:







Vabbè dai, almeno uno è in Sicilia .... :cornutazzo:
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chirone74
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Messaggio da chirone74 » 4/4/2007, 07:40

vieni Gigguzzo vieni :-50
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rillo
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Messaggio da rillo » 4/4/2007, 08:24

Gig81 ha scritto:Okkio che quest'estate potrei venire a trovarvi...
:-banana
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gianluca goffi
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Messaggio da gianluca goffi » 23/2/2009, 18:35

ciao a tutti sono gianlu da seriate mi sono appena iscritto e gia ho bisogno di voi.....ho un problema alla frizione,si scarica l'olio e dunque diventa inutilizzabile,ho provato a smontare la carena per vedere se ci sono perdite ma niente,pensavo fosse entrata aria ma niente....vorrei cercare di risolvere il problema senza andare dal mecc...potete aiutarmi??? grazie in anticipo

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Messaggio da mirko » 23/2/2009, 19:55

generalmente è un o-ring che c'è dove si attacca il tubo della frizione al motore ma non perde all'esterno quindi non vedi tracce
that God taxy driver!

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Messaggio da mirko » 23/2/2009, 19:56

dimenticavo, benvenuto e presentati nel guestbook, che è meglio!
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Messaggio da pinobike » 23/2/2009, 19:58

gianluca goffi ha scritto:ciao a tutti sono gianlu da seriate mi sono appena iscritto e gia ho bisogno di voi.....ho un problema alla frizione,si scarica l'olio e dunque diventa inutilizzabile,ho provato a smontare la carena per vedere se ci sono perdite ma niente,pensavo fosse entrata aria ma niente....vorrei cercare di risolvere il problema senza andare dal mecc...potete aiutarmi??? grazie in anticipo
A parte che hai sbagliato la sezione dove scrivere, ma come hai detto se nuovo quindi passi...........

Tornando al tuo problema, che è anche il mio su una delle mie futura, la causa è una guarnizione (osto poco più di 10 euro) che si trova sul pistonino che spinge la frizione. Il pistoncino si trova sotto la carena sx dietro il regolatore nei pressi del coperchio dello statore. Praticamente l'olio esce e finisce dove c'è il pignone e quindi la perdita non si vede.

Quindi recupera la guarnizione originale e vai dal mecca a farla sostituire (mezzora d lavoro). Se poi sei capace fallo tu....
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!

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Messaggio da Greywolf » 24/2/2009, 06:59

Penvenuto Gianluca! :-banana



In pieno spirito del forum: un solo messaggio e già completamente OT :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da chirone74 » 24/2/2009, 08:12

un altro del nordd!!!
benvenutooooooooooooooo!!!!
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RST'72
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Messaggio da RST'72 » 24/2/2009, 08:21

Confermo quello che dicono Pino e Mirko, se non perde dalla guarnizione del serbatoio è sicuramente quella del pistoncino frizione.

Attenzione però, prima di sostituire la sola guarnizione del pistoncino devi controllare che questo non sia rigato. Nel mio caso infatti ho dovuto cambiare anche il pistoncino (70,00 Euro in tutto) perchè, essendo segnato, se avessi messo la guarnizione nuova avrebbe comunque perso un po' d'olio dalle fessure sul pistoncino.

PS: Non ci credo: una Futura a Seriate??? Io sono di Dalmine e lavoro a Cavernago, quindi da Seriate ci passo 4 volte al giorno....
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