RST1000Futura

per chi e' in procinto di cambiare auto e' bene sapere che la tendenza europea e' di equiparare il prezzo del diesel a quello della super http://www.lessentiel.lu/fr/economie/story/19995251

io nel mio piccolo mi sto progressivamente sbarazzando dei diesel per passare a motori a metano efficienti.

un consiglio spassionato e' la passat ecofuel che dal prossimo anno dovrebbe fregiarsi del sistema ZAS (Zylinderabschaltung) permette di fermare due cilindri quando non richiesti.

http://www.youtube.com/watch?v=GMEd6xz6dDc

http://www.caradvice.com.au/135979/volk ... ne-rumour/

http://www.repubblica.it/motori/novita/ ... -22359940/

Quando i governi centrali si accorgeranno che una soluzione immediata è l'alcool...

Il fatto è che son tutte balle....

Le case automobilistiche vogliono farti comprare quello che vogliono vendere loro, altre motivazioni non ce ne sono purtroppo

Triste verità...
Comprese le balle sul catalizzatore e il passaggio da euro 4 a euro 5...

PS: chi ha mai guidato un'auto con start&stop?

Greywolf ha scritto:PS: chi ha mai guidato un'auto con start&stop?

Io no, ma ho un amico che ne ha una e ne parla moooolto ma moooolto male...

Attendo altri pareri a scopo sondaggistico



E mi annovero tra gli odiatori incalliti dello S&S
E' una cagata pazzesca!

Tu l'hai provato?

Io lo odio a prescindere

io ho una start&stop per giunta diesel e non mi lamento
come detto piu' volte lussemburgo e' uno sputo di citta' e non si puo' paragonare alle metropoli ma se vi capita di spendere 5 minuti al piazzale della stazione vi stupirete della qualita' dell'aria e del poco rumore.
tutto merito degli autobus ibridi che nel persorso cittadino vanno a batterie per poi ricaricare in extraurbano, delle auto con stop&start e del parco auto in generale piuttosto recente.

vabbe Grey, mo mi verrai a dire che la produzione globale di particolato e roba simile non cambia ma io so comunuqe che quando passo per li con il passeggino non ne esco grigio.

tornando ai carburanti ripeto che il metano per me e' una grancosa

RST'72 ha scritto:Tu l'hai provato?

Io lo odio a prescindere

Sì, e su parecchie auto.
e posso dire che ha senso se e soltanto se hai delle fermate di almeno una trentina di secondi.
Cosa rarissima, in realtà.

Immaginati di essere in coda e di avanzare a passo d'uomo.
Se hai il cambio automatico, ogni volta che sei fermo da almeno un paio di secondi ti si spegne il motore.
Se hai il cambio manuale, appena ti fermi e metti in folle, si spegne il motore.
che si riaccende non appena premi la frizione (o il gas sull'automatico).
Ecco quello che succede: il motore ti si riaccende ogni circa 15 secondi, con singhiozzo per ripartire, e subito si ri-spegne.
Un delirio

Mia moglie viaggia a metano dal '94!
Beh, quando vai a pagare e ancora oggi spendi meno di 9€ per un pieno, un po' ti viene barzotto!

GrappaLux ha scritto:io ho una start&stop per giunta diesel e non mi lamento
come detto piu' volte lussemburgo e' uno sputo di citta' e non si puo' paragonare alle metropoli ma se vi capita di spendere 5 minuti al piazzale della stazione vi stupirete della qualita' dell'aria e del poco rumore.
tutto merito degli autobus ibridi che nel persorso cittadino vanno a batterie per poi ricaricare in extraurbano, delle auto con stop&start e del parco auto in generale piuttosto recente.

vabbe Grey, mo mi verrai a dire che la produzione globale di particolato e roba simile non cambia ma io so comunuqe che quando passo per li con il passeggino non ne esco grigio.

tornando ai carburanti ripeto che il metano per me e' una grancosa

Se stai fermo 5 minuti esiste quel congegno sconosciuto ai più che si chiama "chiave". Lo giri e il motore si spegne.


Grappa: lo S&S è cosa buona e bella dove non c'è traffico.
E ricordati che ogni volta lo riaccendi sputazzi fuori un sacco di schifo, causa incombusti

boh, io direi di provarlo bene prima
io sono rimascto stupedatto di come un diesel si diaccenda al volo e sia totalemnte trasparente per la guida, niente singhiozzamenti

a me il concetto di spegnere quello che non serve piace e ritorno al motore TSI della vw. mica male portare il giro una macchininca come la passata con un 700cc.

GrappaLux ha scritto:boh, io direi di provarlo bene prima
io sono rimascto stupedatto di come un diesel si diaccenda al volo e sia totalemnte trasparente per la guida, niente singhiozzamenti

a me il concetto di spegnere quello che non serve piace e ritorno al motore TSI della vw. mica male portare il giro una macchininca come la passata con un 700cc.

MINI
GOLF
MEGANE
CORSA
KA
CLIO
e altre che non ricordo
Per circa 25mila km tra urbano, extraurbano, autostrada con e senza coda...

Basta come test?

In america tutti i distributori avevano fino al 10% di etanolo, che aumenta anche gli ottani...