RST1000Futura

WD40 come se piovesse e controlla anche il connettore che va' al regolatore di tensione.

e una bella innaffiata di spermosoda alla menta
non può mancare

Buongiorno Raga... avete presente quella sensazione di pririto totalmente immaginaria che compare quando sentite volare una zanzara o vedete una formica sulla maglia e pensate di averne 100 dentro i vestiti?
beh, ho la stessa sensazione adesso con la moto. l'ultima paranoia è che mi sembra che i consumi siano aumentati di brutto!!!
Prima la riserva entrava attorno ai 270 km che, come mi ha già detto il Nonno, è un chilometraggio normale. Gli ultimi 2 pieni fatti dopo che la moto si è tornata ad andare perfettamente, mi sono durati circa 210 - 220 km ma non sto tirando da bestia, anzi: tratti di 15-20 km di autostrada a 4000-5000 giri, sto attento a non restare in 5ta (ancora ogni tanto mi dimentico di avere un'altra marcia) per cui sto facendo attenzione....
...e adesso la moto va che è una goduria!!! non ci trovo il minimo difetto.
che devo fare? mi tengo una futurona da igoio o devo controllare qualcosa?
Aggiungo che, dopo il controllo fatto da Dagri, ho fatto 1200 km con consumi regolari. dopo lo scherzo (per semplicità lo definisco) delle "candele", i consumi sono aumentati. Ho pensato ad una cattiva combustione, magari una bobina fottuta quindi brucia male... ma la moto va perfettamente! il minimo è un po' basso ma non lo considero un problema... spero

Shorty ha scritto: ↑

16/6/2017, 09:02

sensazione di pririto

Eccirto, chi nin hi il pririto?


Pinotastiera rulez

Shorty ha scritto: ↑

16/6/2017, 09:02

mi tengo una futurona da igoio o devo controllare qualcosa?

Per l'IGOIO i professionisti sono Bobo e Morasam , chiedi a loro

Shorty ha scritto:Buongiorno Raga... avete presente quella sensazione di pririto totalmente immaginaria che compare quando sentite volare una zanzara o vedete una formica sulla maglia e pensate di averne 100 dentro i vestiti?
beh, ho la stessa sensazione adesso con la moto. l'ultima paranoia è che mi sembra che i consumi siano aumentati di brutto!!!
Prima la riserva entrava attorno ai 270 km che, come mi ha già detto il Nonno, è un chilometraggio normale. Gli ultimi 2 pieni fatti dopo che la moto si è tornata ad andare perfettamente, mi sono durati circa 210 - 220 km ma non sto tirando da bestia, anzi: tratti di 15-20 km di autostrada a 4000-5000 giri, sto attento a non restare in 5ta (ancora ogni tanto mi dimentico di avere un'altra marcia) per cui sto facendo attenzione....
...e adesso la moto va che è una goduria!!! non ci trovo il minimo difetto.
che devo fare? mi tengo una futurona da igoio o devo controllare qualcosa?
Aggiungo che, dopo il controllo fatto da Dagri, ho fatto 1200 km con consumi regolari. dopo lo scherzo (per semplicità lo definisco) delle "candele", i consumi sono aumentati. Ho pensato ad una cattiva combustione, magari una bobina fottuta quindi brucia male... ma la moto va perfettamente! il minimo è un po' basso ma non lo considero un problema... spero

Shorty. Mi sembra sia normale che entri la riserva su quel kilometraggio... Il galleggiante nostro é notoriamente ballerino cmq. Guarda quanta benza fai per essere sicuro se i consumi sono aumentati. Non ti fidare della riserva

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Aggiornamento:
dopo 10km abbondanti in riserva, faccio il pieno e l'INGOIATRICE ne prende 16,5 di litri!

ORA

che sia il caso che controlli l'indicatore di livello? o potrei approcciare un sistema più empirico: mi metto 3 litri di benzina nelle borse (le temperature sono quelle ideali) e vado fino a quando non succhia tutto?

(ho la certezza che, parlare della moto come se fosse un porno, raddoppia l'interesse)

Shorty ha scritto:Aggiornamento:
dopo 10km abbondanti in riserva, faccio il pieno e l'INGOIATRICE ne prende 16,5 di litri!

ORA

che sia il caso che controlli l'indicatore di livello? o potrei approcciare un sistema più empirico: mi metto 3 litri di benzina nelle borse (le temperature sono quelle ideali) e vado fino a quando non succhia tutto?

(ho la certezza che, parlare della moto come se fosse un porno, raddoppia l'interesse)

Ti avevo appena risposto :-). Cmq il nostro galleggiante non é mai preciso. Non farti problemi ...


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Grazie! Mi sembri stranamente una persona seria all'interno di questo Forum....

MICA COME QUIL PIRLI DI GRIYWILF!!!!!

Un motociclista che si preoccupa dei consumi della moto e' come un ricco che chiede lo sconto al ristorante!!
PEZZENTI!!!

Shorty ha scritto:Grazie! Mi sembri stranamente una persona seria all'interno di questo Forum....

MICA COME QUIL PIRLI DI GRIYWILF!!!!!

Lascia stare lagggggiente ke vede le ssssiiiieee kimike

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superale0 ha scritto: ↑

16/6/2017, 14:32

Shorty ha scritto:Grazie! Mi sembri stranamente una persona seria all'interno di questo Forum....

MICA COME QUIL PIRLI DI GRIYWILF!!!!!

Lascia stare lagggggiente ke vede le ssssiiiieee kimike

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Shorty,

...e anche l'anabbagliante è partito. Cazzi acidi a tornare a casa solo con posizione e abbagliante.
Ho letto che le lampadine sono le H7, da una discussione del 2013 . C'è anche scritto più o meno come fare passando dal cruscotto.
Vediamo se combino giovedì, appena rientro da questo luogo pieno di bionde altissime e renne ubriache (da non confondere tra loro nell'utilizzo)

PS: IL REGOLATORE DEL MINIMO È STATO UNGUENTATO A DOVERE E RISULTA PIÙ SILENZIOSO.
per quel che riguarda l'impianto elettrico, sabato non riuscivo a smontare tutto preferendo una pulizia catena approfondita. Il livello batteria è su tutti i valori, più bassi di quelli riportati OVUNQUE. Vedrò di fare un lavoretto completo a fine stagione, prendendosi un paio di giorni e controllando tutto.

Occhio non vorrei che la lampada bruciata sia a causa di qualche picco anomalo di tensione... occhio che fottere le centraline potrebbe essere poca cosa rispetto a trovarsi protagonista di un bel barbecue...

Attento a quelli che ti sfanalano da dietro, chiedi sempre a gray.

A mederatò sposta sto thred su moto tecnica. Sembra diventato un omnibus.
Il fatto che la lampada salta è un brutto segno. Personalmente è successo che il regolatore smise di funzionare. Tensione misurata 18 Volt CC roba da bruciare la centralina. Da quella volta ho montato il voltmetroe messo un regolatore serio. Salva la moto.

Ciao Derrf