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da Greywolf » 15/7/2010, 13:43
Gig81 ha scritto:Quà non 'è più rispetto per gli anziani del forum...
Ci vorrebbe un po di sano nonnismo!
Giusto, adesso entriamo nei post dei giovani e li modifichiamo
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da mikkey » 15/7/2010, 13:47
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da Greywolf » 15/7/2010, 13:49
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da mikkey » 15/7/2010, 14:18
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da chestersmoker » 15/7/2010, 14:23
Vero, facci l'abitudine e cerca di batterci!
Quando un cieco guida un altro cieco, tutti e due cadranno in un fosso!
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da Greywolf » 15/7/2010, 14:26
Mai dedicato a quelle frociate...
Io... LEGO TECHNIK
mikkey ha scritto:Mode Grillo Parlante ON -->
per il neo acquisto MAUROB... questo è il tipico esempio di come mandare a quel paese un topic... ovvero lo sport preferito di tutti noi qui
Parole sante, cuccureddu
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da MAUROB » 15/7/2010, 16:21
Bè magari una preserie magari no , ma mi diceva la conce che me la venduta che probabilmente era una che usavano per i test dei giornalisti , infatti ha gli specchietti un po' grattati modello asfalto e a parte il regolatore di tensione naturalmente gia' modificato non ha dato nessun altro problema e con me ha fatto 25000km prima di essere chiusa in garage (forse culo?
).
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da chestersmoker » 15/7/2010, 16:23
Ma no. In fondo il Rotax è notoriamente un mulo! Se poi l'hai sempre curata, tagliandata, coccolata, accarezzata e le hai dato pure la cioccolata ogni compleanno stai tranquillo che non è stato solo culo!
Quando un cieco guida un altro cieco, tutti e due cadranno in un fosso!
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da RST'72 » 15/7/2010, 16:25
Allora l'avevo indovinata, mi tocca autoquotarmi
RST'72 ha scritto:E' sicuramente uno dei primissimi esemplari, magari uno di quelli dati in prova ai giornalisti
Sicuramente un po' cu.. fortuna l'hai avuta, di solito quelli sono gli esemplari che danno più problemi
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da Greywolf » 15/7/2010, 16:27
RST'72 ha scritto:
Sicuramente un po' cu.. fortuna l'hai avuta, di solito quelli sono gli esemplari che danno più problemi
Dici?
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da GrappaLux » 15/7/2010, 16:36
ricordiamoci che rotax e' una costola del gruppo bombardier e la meta' degli ultraleggeri attuali monta motori rotax. non e' una garanzia scritta ma di fatto sino ad ora ultraleggeri con motori cinesi se ne sono schiantati diversi, di rotax pochissimi e quasi mai per piantata motore ;)
ameppero' piace il jet light della honda
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da mikkey » 15/7/2010, 16:39
Mha!!! Secondo me a parte una sana dose di fondoschiena... conta molto (forse troppo) l'omino che ci mette le mani su... mentre chiedevo lumi sulla mia da un amico di una concessionaria autorizzata, si è intromesso il capo... un genio!!! che mi parlava di sostituire l'eprom... al che gli dico.. bada non è una RSV ha una centralina non la eprom ci vuole l'AXONE... no no l'axone non serve....
Ok la metto a posto da me che è meglio
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da RST'72 » 15/7/2010, 16:41
al che gli dico.. bada non è una RSV ha una centralina non la eprom ci vuole l'AXONE... no no l'axone non serve....
minchia.....
siamo messi bene....
sistematela tu che è meglio!
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da chestersmoker » 15/7/2010, 17:16
Avrà capito CAXONE e avrà detto che non gli serve.
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da MAUROB » 15/7/2010, 18:47
Quoto RST'72, la Futura non ha l'eprom e ci vuole l'axone ,perchè a me il mecca di fiducia una volta l'ha carburata durante un tagliando e voleva togliermi la restrizione dell'airbox (per farla andare di piu')ma non ha potuto perche la centralina a bomba non riusciva a ingrassare abbastanza quindi niente modifica.
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