RST1000Futura

Ma alla fine sto passo passo serve all'avviamento a freddo o regola il minimo della.moto in ogni circostanza?

A freddo e sotto un certo numero di giri...

Gig81 ha scritto:A freddo e sotto un certo numero di giri...

Quindi potrebbe essere la causa dei miei problemi.

Non credo ci sia la necessità di intervenire sulla taratura del minimo, sono quasi certo che il problema derivi da qualche aspirazione di aria, o che qualche tubicino ti è sfuggito dal controllo, o mi è già capitato di recente che non erano collegati al suo posto, o il motorino passo passo che deve essere pulito.
A quanti giri hai il minimo???

Dai mille in giù fino ai novecentotanta circa

Ma a freddo è più alto e poi si abbassa o no?
se non lo fa è il passo passo inchiodato.

Si è più alto direi 1500/1700 poi si abbassa
Se sgasi un po' può succedere che muore in folle.
Simulando sul cavalletto una scalata può succedere che muore.
È come se il minimo fosse basso

Quindi il passo passo pare ok.

Ho provato a osservare se all'accensione del quadro si muoveva. Posso dire che su tre prove una volta è rimasto fermo
Non so se è normale

Bisognerebbe sapere che mappa hai su.
la moto quendo è calda, funziona bene??
Se riesci andare e passi da queste parti potrei vedere se hai già l'ultima

La.moto a caldo era perfetta prendeva i giri perfettamente e aveva una buona progressione. Le ultime prove fatte un paio di gg dopo era cambiata
Sul cavalletto accelerando dava l'impressione di essere 'ingolfata'.
Per la mappa presumo non sia l'ultima vista la storia della moto. Ho già preso contatti per aggiornarla ma vorrei risolvere la questione del minimo prima di andare su strada

Non è da escludere che mettere a posto la mappa il minimo vada a posto da solo
Se non ci sono tubicini che perdono e sono collegati giusti e il motorino passopasso è pulito, il minimo deve per forza essere giusto

Posso dirti che i primi100 km percorsi la.moto era perfetta
Improvvisamente ho avuto i problemi di cui sopra.
Secondo me la.moto che si spegne in scalata quindi con o giri verso il minimo dipende dal fatto che il minimo è basso.
In oltre le ultime volte che ho provato ad accenderla il motore non andava bene tipo carburazione non corretta per questo presumo che il problema è il passo passo

mmmmmmmmm il minimo non cambia da solo senza motivo


Controlla una bobina per volta
Stacchi una pipetta candela per volta e gli metti una candela per vedere se hai corrente in tutte 4

Le bobine è un altro punto nevralgico

Potrebbe essere.
Sarà la.prossima prova da fare
Anche se d'istinto direi il motorino p.p.